一、閥門車床電氣控制系統(tǒng)故障診斷

1、直觀診斷法。直觀診斷法是閥門車床電氣系統(tǒng)故障較為直接也是較為常用的一種診斷方法，主要通過感官觀察機(jī)床聲、光、味等異?，F(xiàn)象，從而確定故障位置，診斷故障原因，之后有針對性地進(jìn)行故障處理。

2、自診法。隨著技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)已經(jīng)逐漸實(shí)現(xiàn)了故障自動化診斷，在工作期間，CNC系統(tǒng)可以利用自我診斷程序進(jìn)行系統(tǒng)快速診斷，一旦發(fā)現(xiàn)故障，則會產(chǎn)生分類聲光告警，并在CRT上呈現(xiàn)，例如設(shè)定錯(cuò)誤警報(bào)、伺服系統(tǒng)故障警報(bào)、操作錯(cuò)誤警報(bào)等等，這樣就可以根據(jù)不同的警報(bào)內(nèi)容來實(shí)現(xiàn)故障診斷檢測。

3、參數(shù)分析診斷法。對于閥門車床電氣控制系統(tǒng)來說，保證參數(shù)設(shè)置的合理性至關(guān)重要，參數(shù)設(shè)定之后，數(shù)值不可改。但需要注意的是，隨著電氣控制系統(tǒng)及相關(guān)數(shù)控設(shè)備的長時(shí)間運(yùn)行，各個(gè)零部件不可避免地會產(chǎn)生磨損，導(dǎo)致性能出現(xiàn)變化，這會引起參數(shù)丟失或變化，影響機(jī)床的正常工作。因此，在進(jìn)行故障診斷的過程中，可以采用參數(shù)分析的方式，根據(jù)參數(shù)異常變化來診斷故障，并合理調(diào)整參數(shù)，保證機(jī)床穩(wěn)定、正常地運(yùn)行。

4、置換及轉(zhuǎn)移診斷法。在確定故障原因的前提下，可采用置換診斷法確定故障部位，利用備用集成電路芯片、相關(guān)元器件及印制電路板等來換存在疑點(diǎn)的部分，之后再行檢察和修復(fù)。在沒有備件且不確定故障部位的情況下，可采用轉(zhuǎn)移診斷法，將系統(tǒng)中相同功能的電路板、集成電路芯片或元器件等相互交換，觀察故障也隨之轉(zhuǎn)移，以此來確定故障部位。

5、儀器檢查診斷法。儀器檢查診斷法主要是為了檢查出故障源，如果能夠?qū)⒐收显炊ㄎ挥诰唧w的元器件，則可以準(zhǔn)確地把握故障性質(zhì)和原因，從而提升維修效率，降低維修成本。以電路板的檢測為例，可以將電路板特性參數(shù)輸入到電路板故障測試儀中，之后進(jìn)行測試，參數(shù)對比找出故障源。

超精密閥門專機(jī)主要用于解決高新技術(shù)和國防關(guān)鍵產(chǎn)品的超精密加工，雖然需求量不很大，但它是一項(xiàng)受技術(shù)封鎖的敏感技術(shù)。另一方面，超精密加工技術(shù)的深化研究，它的成果的下延將有助于需要量大的加工精度在亞微米級的高精密機(jī)床的和產(chǎn)業(yè)化。

二、閥門機(jī)床高速高精技術(shù)

當(dāng)今世界工業(yè)閥門機(jī)床的擁有量，反映了這個(gè)的經(jīng)濟(jì)能力和國防。目前我國是全世界機(jī)床擁有量較多的(近300萬臺)，但我們的機(jī)床數(shù)控化率僅達(dá)到1.9%左右，這與西方工業(yè)一般能達(dá)到20%的差距太大。不到80萬臺的機(jī)床，卻有近10倍于我國的制造能力。數(shù)控化率低，已有閥門機(jī)床利用率、開動率低，這是發(fā)展我國21世紀(jì)制造業(yè)先解決的較主要問題。

速度、精度和效率，是機(jī)械制造技術(shù)的關(guān)鍵性能指標(biāo)。采用高速CPU芯片、RISC芯片、多CPU控制系統(tǒng)以及帶有高分辨率式檢測元件的交流數(shù)字伺服系統(tǒng)，同時(shí)采取改變機(jī)床動態(tài)、靜態(tài)特性等措施，機(jī)床的高速高精已大大提高。便于滿足不同用戶的需求；群控制系統(tǒng)的柔性，同一群控系統(tǒng)，能依據(jù)不同生產(chǎn)流程的要求，使物料流和信息流自動進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，從而較大限度地發(fā)揮群控制系統(tǒng)的效能，以減少工序、輔助時(shí)間為主要目的的復(fù)合加工，正朝著多軸、多系列控制功能方向發(fā)展。